内蒙古工业大学学报 http://xb.imut.edu.cn/oa 石墨烯增强压电复合材料层合板的非线性动力学特性研究 http://xb.imut.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=202004001 本文将石墨烯纳米片添加进压电薄膜中,其杨氏模量由Halpin-Tsai模型计算.基于经典层合板理论,利用von Karman大变形几何关系、Hamilton原理,以及Galerkin方法,建立简支石墨烯增强压电复合材料层合板的无量纲非线性常微分方程.利用多尺度法得到幅频响应方程,并基于Lyapunov稳定性理论得到解的稳定性判定条件.最后通过数值算例分析了各参数对简支板非线性动力学特性的影响.结果表明,石墨烯的压电系数、体积分数、长厚比及分布模式对系统的非线性振动特性影响显著. 2020年09月27 00:00 2020年4期 241 248 1679346 薛 宁,吕书锋<sup>*</sup>,李宏洁,邢士博 时间序列数据挖掘:公共自行车系统时空聚类 http://xb.imut.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=202004002 共享经济浪潮下,自行车再次成为重要的城市交通工具.依据公共自行车系统运营产生的海量用户骑行数据,文章以自行车净流出数为聚类指标运用K-mean算法实现了自行车站点的时序特征聚类和集群的空间分布展示.构建了基于自行车净流出数的新聚类指标,该指标不依赖于站点的物理情况和自行车的物理状态; 可以从微观上刻画站点的流量变化; 可以体现集群的潮汐效应.通过对Citi Bike系统自行车站点的聚类分析,可以发现:住宅型站点和工作型站点具有相反的潮汐现象; 两类运输型站点的流量近似动态平衡且具有微小相反的差异.通过聚类分析,能够发现站点的使用模式特征,为优化站点布局、调度车辆提供决策依据. 2020年09月27 00:00 2020年4期 249 255 1169792 汪丽娜<sup>1,2</sup>,申江龙<sup>1</sup> 纳米Ni粉和LaNi<sub>5</sub>添加量对Ti<sub>1.8</sub>(VFe)CrNi<sub>0.2</sub>储氢合金组织结构与电化学活化性能的影响 http://xb.imut.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=202004003 通过球磨法分别制备了Ti<sub>1.8</sub>(VFe)CrNi<sub>0.2</sub>+<i>x</i>wt%Ni(<i>x</i>=25,50,100)和Ti<sub>1.8</sub>(VFe)CrNi<sub>0.2</sub>+5wt%Ni+<i>y</i>wt.%LaNi<sub>5</sub>(<i>y</i>=5,10)复合材料,并研究了纳米Ni粉和LaNi<sub>5</sub>合金对Ti<sub>1.8</sub>(VFe)CrNi<sub>0.2</sub>合金微观组织、活性和放电容量的影响.结果表明,在Ti<sub>1.8</sub>(VFe)CrNi<sub>0.2</sub>+50wt%Ni+5wt%LaNi<sub>5</sub>复合材料中,在首次循环后比容量达到384mAh/g,高于Ti<sub>1.8</sub>(VFe)CrNi<sub>0.2</sub>+5wt% Ni复合材料的316mAh/g,证实了纳米Ni粉对该合金首次活化的重要作用,而LaNi<sub>5</sub>则抑制了非晶相生成,显著提高了比容量,表明了添加复合纳米Ni粉和LaNi<sub>5</sub>是改善Ti<sub>1.8</sub>(VFe)CrNi<sub>0.2</sub>合金活化和放电容量的有效方法. 2020年09月27 00:00 2020年4期 256 264 2552623 崔俊杰<sup>1,2</sup>,刘向东<sup>1,2*</sup> 基于无人机航拍图像的融合与拼接算法研究 http://xb.imut.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=202004004 图像融合是影响图像拼接算法的关键步骤,融合算法的优劣决定拼接图像的质量.基本的融合算法在处理图像时,未考虑在拼接应用中边缘处图像像素灰度值的过渡情况,导致拼接图像质量较差.本文针对现有图像融合算法在拼接过程中存在的不足,提出将空间域融合算法优势应用于小波变换分解系数融合规则中,利用两者算法结合得到效果好的拼接图像.通过对航拍图像的融合拼接实验,证明本文改进的融合算法对于在图像拼接技术中的应用有较好的效果. 2020年09月27 00:00 2020年4期 265 272 2684385 张 妍<sup>1</sup>,宋丽丽<sup>1,2*</sup>,韩建峰<sup>1,2</sup> 基于ArcGIS和地质专家知识的同属性合并方法 http://xb.imut.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=202004005 为了提高地质编图中的地质体合并效率,本文研究了地质体同属性或相似属性合并的原理,提出了一种基于地质专家知识的自动化的同属性合并方法,基于ArcGIS Engine组件编程实现了融合空间和属性数据的合并模块.使用真实生产数据对软件功能测试结果表明,该模块可将一个图层中属性值相同或相近的两个以上地质体自动合并成一个新的大地质体,结果与手工操作效果相同,但效率可提升上千倍,已应用于中国地质调查局编图试点工作中. 2020年09月27 00:00 2020年4期 273 278 1265100 孟祥卉<sup>1</sup>,胡越然<sup>1</sup>,王永志<sup>1,2*</sup>,李仰春<sup>3</sup>,陈圆圆<sup>4</sup> 基于CNN的空气中苯浓度预测模型 http://xb.imut.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=202004006 针对空气中苯浓度预测困难的问题.我们利用空气中多种成份之间关系为依据,以卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)为基础,设计了一种苯浓度预测模型.模型由多个卷积神经网络层、批归一化层和多个全连接神经网络层组成,模型输入为连续多个时刻空气中多种成份特征值,模型输出为预测的苯浓度值.通过对CNN模型的超参进行调整提高模型效果,实验结果显示在CNN核宽度为4,输入序列长度为8时模型取得最好效果.调整后的CNN模型的与基于支持向量机(Support Vector Machine,SVM)和基于长短期记忆神经网络(Long Short-Term Memory,LSTM)的模型进行比较,在测试集上的RMSE值与SVM模型和LSTM模型相比,分别降低1.51和1.54.在预测时模型计算需花费的时间上,CNN模型需要0.57ms,高于SVM模型需要的0.055ms,低于LSTM模型需要的1.15ms. 2020年09月27 00:00 2020年4期 279 285 1130438 王洪彬,陈 艳,李 杰,刘文静,李雷孝<sup>*</sup> 战略性矿产资源储备调查与评价数据采集系统设计与应用 http://xb.imut.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=202004007 为了系统收集、管理好战略性矿产资源储备数据,本文构建了以储备勘查区、储备矿产地为核心,可管理跨多学科的战略性矿产资源储备调查与评价的数据模型,基于UML的面向对象分析、设计、实现了包括储备勘查区、储备矿产地、省级数据管理、系统设置等四大类功能的数据采集系统.通过在内蒙古等8个省份的示范与应用,完成了约7GB的多源异构矿产地储备数据采集,初步形成了面向全国战略性矿产资源储备数据采集的标准化方法,为后续全国储备数据智能化服务提供支持. 2020年09月27 00:00 2020年4期 286 295 4260525 胡越然<sup>1</sup>,孟祥卉<sup>1</sup>,朱莉娟<sup>2</sup>,王永志<sup>1,3*</sup>,李钟山<sup>4</sup>,彭仲秋<sup>5</sup> 基于控雪除冰的高速公路冰雪控制决策系统的构建——以西汉高速公路为例 http://xb.imut.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=202004008 冬季路面经常会出现积雪结冰现象,在车辆行驶反复荷载的作用下,积雪融化易形成薄冰层,降低了沥青路面的防滑性能.本文针对冬季雨雪天气下高速公路存在除雪困难的问题,从确定高速公路的冰雪区划入手,根据高速公路沿线的地形环境和气候条件确定其所处的冰雪区域,分析了控雪除冰的影响因素和融雪材料的不同特点,明确了融雪材料的使用时机,在此基础上根据影响因素模块、初始操作模块、后续操作模块以及处理数据存储记录模块四个模块建立了高速公路冰雪控制决策系统,并以西汉高速为例,阐明了决策系统的构建过程和实现途径.研究结果显示,根据西汉高速的地形及自然条件,合理选择融雪材料类型,使用范围,使用时机,以及是否采取除雪设备及组合形式等,确定出在不同积雪结冰条件下的控雪除冰措施. 2020年09月27 00:00 2020年4期 296 304 1522626 路再红<sup>1</sup>,盛燕萍<sup>2,3*</sup>,贾海川<sup>2,3</sup>,曹 露<sup>2,3</sup>,邢明亮<sup>2,3</sup>,陈华鑫<sup>2,3</sup> 基于Box-Behnken法的合肥滨湖软土固化配比的试验研究 http://xb.imut.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=202004009 由于合肥滨湖新区覆盖大量软土从而影响城市未来建设,本文选用MgO、Na<sub>2</sub>CO<sub>3</sub>和GGBS 通过不同掺量交互作用下来对当地软土固化处理.应用响应面法中常用的Box-Behnken法,其中响应值为三种影响因子MgO、Na<sub>2</sub>CO<sub>3</sub>以及GGBS各自掺量下在7d和28d不同养护龄期下的无侧限抗压强度值,得到GGBS、MgO、Na<sub>2</sub>CO<sub>3</sub>之间交互作用以及三种影响因子间的最优配合比,分别对应为13.65%:2.48%:3.47%,并在7d和28d不同养护龄期下的预测强度值对应为971.263Kpa和1675.33Kpa.上述研究成果对滨湖新区的工程发展提供一定参考依据. 2020年09月27 00:00 2020年4期 305 311 1334673 储 田,邵 艳<sup>*</sup> 环境风速对于建筑玻璃幕墙构型下聚氨酯保温材料垂直逆流火蔓延特性影响的实验探究 http://xb.imut.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=202004010 本文开展环境风作用下建筑幕墙构型所形成的狭长夹层空间内保温材料(PU板)逆流火蔓延燃烧特性研究,探究不同侧向风速作用下火焰形貌、质量损失速率和近域温度场等典型特征参数变化趋势.结果表明,逆流火蔓延火焰形态由幕墙构型、烟囱效应和环境风等因素耦合决定,风速的存在使得热解前锋呈二侧式分布,板材表面气相火焰温度峰值降低.并且,板材熔融滴落的质量趋势与风速呈正相关,在重力和风力作用下液体燃料剥离原始火焰区,从而引发次生火灾的危险性增大.本实验的结论可作为建筑幕墙间火灾的预防和救援工作参考依据. 2020年09月27 00:00 2020年4期 312 320 2855026 万露露<sup>1</sup>,马 鑫<sup>2*</sup>,王经纬<sup>1</sup>,李 旺<sup>2</sup>,李浩瀚<sup>2</sup>,何 灿<sup>2</sup>,夏雲飞<sup>1</sup>,刘天昊<sup>1</sup>